С 2013 года через КПП Эрэн-Хото на севере Китая прошло более 22 тыс. грузовых поездов Китай-Европа

22 декабря 2025 года, на снимке запечатлен грузовой поезд Китай-Европа, въезжающий на территорию КНР через ж/д КПП Эрэн-Хото на севере Китая. /Фото: Синьхуа/

Пекин, 26 января /Синьхуа/ -- 23 января поезд Китай-Европа, загруженный 55 контейнерами с товарами, покинул железнодорожный КПП Эрэн-Хото автономного района Внутренняя Монголия /Северный Китай/. Таким образом, за период с 2013 года, когда через этот погранпереход были запущены услуги поездов международных грузоперевозок Китай-Европа, число прошедших через него в обе стороны подобных ж/д составов превысило отметку в 22 тыс., сообщила в понедельник ежедневная газета "Нэймэнгу жибао".

КПП Эрэн-Хото является ключевым узлом в центральном коридоре международных ж/д грузоперевозок Китай-Европа, а также в экономическом коридоре Китай-Монголия-Россия.

Благодаря таким преимуществам, как безопасность, экологичность и быстрая доставка грузов, сервис грузовых поездов Китай-Европа стал международным логистическим брендом, широко признанным странами-участницами инициативы "Пояс и путь". По итогам 2025 года, через КПП Эрэн-Хото прошло более 3 900 поездов этой категории, а объем перевезенных ими грузов превысил 5 млн тонн в количественном выражении.

В настоящее время количество ж/д маршрутов Китай-Европа, проходящих через КПП Эрэн-Хото, увеличилось до 75 с двух в начальный период запуска подобных услуг. Они охватывают свыше 70 городов или станций в более чем 10 странах, включая Германию и Польшу, а также более 60 городов в 24 административных единицах провинциального уровня Китая.

А номенклатура грузов, перевозимых поездами этой категории, становится все более диверсифицированной. Раньше она включала главным образом металлы, химикаты, одежду, обувь и головные уборы, а сейчас доля товаров с высокой добавленной стоимостью, таких как автомобили китайского производства и механическое оборудование, растет из года в год.