18 сентября, «Жэньминь жибао» онлайн -- Китайская международная ярмарка торговли услугами /CIFTIS/ 2024 года завершилась в понедельник в Пекине. Российские представители приняли участие в этом мероприятии. Каковы текущие результаты развития китайско-российской торговли услугами? Каков механизм сотрудничества в сфере торговли услугами между двумя странами? В каких сферах есть потенциал для будущего взаимодействия? На эти и другие вопросы ответил торговый представитель РФ в КНР Алексей Виталиевич Дахновский в эксклюзивном интервью сайту «Жэньминьван».
«Жэньминьван»: Что Вы можете сказать о текущем состоянии сотрудничества между Россией и Китаем в сфере торговли услугами? В каких областях осуществляется сотрудничество?
Алексей Дахновский: Торговля услугами – важная составная часть торгово-экономического сотрудничества. Китай является ведущим торговым партнером России. В 2023 году двусторонний товарооборот вырос на 23,1 % и достиг исторического максимума. Таким образом уже в прошлом году была досрочно и с «солидным запасом» выполнена поставленная лидерами наших стран задача по наращиванию торговли товарами и услугами до 200 млрд долл. США, зафиксированная в разработанной Минэкономразвития России совместно с Минкоммерции КНР Дорожной карте по высококачественному развитию российско-китайской торговли товарами и услугами.
Несмотря на сложные условия внешнеэкономической деятельности, торговля услугами между Россией и Китаем остается одним из перспективных и динамично растущих направлений двустороннего взаимодействия. Этому способствует как улучшение логистики, восстановление туристических и образовательных обменов после пандемии, так и переориентация внешнеэкономических связей России на дружественные страны. Темпы роста двусторонней торговли услугами по итогам 2023 года, по данным российской стороны, составили более 40%. При этом основными драйверами российского экспорта услуг стали транспортные услуги, поездки и строительство.
Вместе с тем, стоимостные показатели нашей торговли услугами пока существенно отстают от объемов торговли товарами. Видим в этом секторе большой потенциал для наращивания двустороннего взаимодействия.
«Жэньминьван»: Какие основные форматы и механизмы взаимодействия созданы Россией и Китаем в области торговли услугами?
Алексей Дахновский: В рамках Российско-Китайской комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств действует Постоянная рабочая группа по сотрудничеству в области торговли услугами, функционирующая под эгидой Подкомиссии по торгово-экономическому сотрудничеству. Ее работу курируют Минэкономразвития России и Минкоммерции КНР. 4-е заседание Рабочей группы состоялось 3 апреля 2024 г.
Кроме того, между Минэкономразвития России и Минкоммерции КНР подписан Меморандум об углублении сотрудничества в сфере торговли услугами от 24 мая 2023 г., в соответствии с которым сторонами проводится регулярный обмен информацией о нормативно-правовом регулировании, о статистических данных в области торговли услугами, предприятия двух стран поощряются к развитию взаимодействия в данной сфере и участию в профильных выставочно-ярмарочных мероприятиях.
Активно продвигаем сотрудничество в сфере услуг на площадке БРИКС в рамках председательства в данном объединении. Российская сторона придает большое значение вопросу формирования Подгруппы по транспорту и логистике Делового совета БРИКС. Также внимательно следим за поддерживаемым китайской стороной в рамках БРИКС проектом по созданию сети сотрудничества в области торговли услугами (BTSN).
«Жэньминьван»: Каковы, по Вашей оценке, наиболее перспективные направления торговли услугами между нашими странами?
Алексей Дахновский: Считаем перспективным взаимодействие в сфере транспортно-логистических услуг и услуг почтовой связи, участие в профильных конгрессно-выставочных мероприятиях, сотрудничество в сфере креативных индустрий, искусства и культуры, расширение сотрудничества в сфере туризма, а также углубление сотрудничества в области цифровой экономики.
Традиционно востребованной нишей является развитие торговли транспортными услугами, в том числе увеличение объемов перевозок сообщением «Китай-Россия-Европа» (включая российские проекты RailJet по ускоренной доставка товаров электронной торговли в поездах из багажных вагонов, «Агроэкспресс» по перевозке грузов агропромышленного комплекса из России в Китай в рефрижераторных контейнерах), расширение номенклатуры грузов для перевозки железнодорожным транспортом (в том числе негабаритных и опасных грузов), увеличение морских грузоперевозок по Северному морскому пути, а также рост перевозок по другим общим транспортным коридорам.
Видим потенциал развития также в новых сферах взаимодействия, в том числе в области торговли правами на результаты интеллектуальной собственности (видеоигры, художественные фильмы, анимационное кино и т.д.), сотрудничества в сфере телекоммуникационных, компьютерных и информационных услуг.